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डबल ट्रैक रेल पुल पूरा होने में साल भर और…:राजेंद्र सेतु के बराबर में 273 मीटर का काम हुआ पूरा, 3 स्पैन चढ़ाए गए

बेगूसराय में गंगा नदी पर बने राजेंद्र पुल के समांतर डबल लाइन रेल पुल बन रहा है। इसकी लागत करीब 1500 करोड़ की होगी। साल 2023 में पुल निर्माण कर लेने का लक्ष्य है। इसके लिए काफी तेजी से कार्य किये जा रहे हैं। इस रेल पुल के बनने के बाद उत्तर और दक्षिण बिहार की रेल कनेक्टिविटी और भी मजबूत होगी।

बता दें कि राजेंद्र सेतु रेल सह सड़क पुल पर सिंगल ट्रैक है, जबकि इस पुल पर डबल ट्रैक बिछाई जाएगी। डबल ट्रैक बिछाए जाने का काम पुल बनने के बाद किया जाएगा। इस साल जुलाई माह तक ब्रिज का काम पूरा करने का टारगेट है। पर काम की रफ्तार को देखकर अभी इसमें एक साल और काम चलने की उम्मीद है।

राजेंद्र सेतु का रेल मार्ग सिंगल ट्रैक है। इस कारण पासिंग में ट्रेन को खड़ा करना पड़ता है।

राजेंद्र सेतु का रेल मार्ग सिंगल ट्रैक है। इस कारण पासिंग में ट्रेन को खड़ा करना पड़ता है।

चढ़ा दिया गया है तीन स्पैन

मौके पर काम कर रहे अभियंताओं ने बताया कि रेल पुल का लेंथ 1.8 किमी का है। पहला स्पैन 30 मीटर का है जबकि अन्य 121 मीटर का है। तीन चढ़ा दिया गया है। चौथे का काम अभी जारी है। इरकॉन इंटरनेशनल कंपनी को इस काम का टेंडर मिला है। रेल पुल के 273 मीटर का काम हो गया है। टोटल 17 पिलर का काम होना है। इसमें से 5 पिलर पर काम हो गया है। छठा का काम चल रहा है। सुबह के 8:00 बजे से रात के 8:00 बजे तक यहां युद्ध स्तर पर कार्य चल रहा है।

रेलयात्रियों के समय की होगी बचत

इस पुल के बनने के बाद पूर्वोत्तर भारत का देश के अन्य हिस्सों से रेल संपर्क सुदृढ़ हो जाएगा। भारतीय सेना के जवानों को भी पूरी तैयारी के साथ तेज गति से चीन की सीमा पर पहुंचने में आसानी होगी। फिलहाल राजेंद्र सेतु का रेल मार्ग सिंगल ट्रैक है। इस कारण पासिंग में ट्रेन को खड़ा करना पड़ता है। इससे यात्रियों एवं रेलवे को बेवजह समय गंवाना पड़ता है। इस पुल के बनने के बाद ट्रेन के बेवजह रुकने एवं समय की बर्बादी होने से छुटकारा मिल जाएगा।

हाथीदह जंक्शन के तरफ से काम हुआ है शुरू

बता दें कि पुल निर्माण को लेकर राजेंद्र सेतु स्टेशन व हाथीदह जंक्शन के बीच स्ट्रक्चर निर्माण का कार्य चल रहा है। काम का प्रारंभ हाथीदह जंक्शन की तरफ से हुआ है, जबकि दोनों ओर पुल का एप्रोच पथ बनाने का भी कार्य काफी तेजी से चल रहा है। इधर राजेंद्र पुल स्टेशन पर कुल पांच रेल ट्रैक व तीन प्लेटफार्म का निर्माण के साथ-साथ दो फुट ओवरब्रिज का निर्माण हो रहा है। इसी तरह हाथीदह जंक्शन के ऊपर की भी सूरत जल्द ही बदल जाएगा। यहां भी नए प्लेटफार्म सहित अन्य सुविधाओं का विकास होना है।

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