पटना में 6 लेन ब्रिज का काम अटका:जिस एजेंसी पर एनएचएआई अफसरों को घूस देने का आरोप

बिहार में बन रही 4797 करोड़ की ऐलिवेटेड रोड और 6 लेन ब्रिज का निर्माण फिलवक्त अटक गया है। दरअसल, 2161 करोड़ के बिहटा एलिवेटेड रोड का काम इसी साल 6 जनवरी को जिस एजेंसी अशोका बिल्डकॉन को दिया गया था उस पर एनएचएआई अफसरों को घूस देने का आरोप था। सीबीआई ने केस भी दर्ज किया था। अब 4 माह बाद टेंडर कैंसिल किया गया और इसके पीछे तर्क दिया गया कि एजेंसी ब्लैकलिस्टेड है।

दो बड़ी गड़बड़ियां जिसके चलते आई री-टेंडर की नौबत

1. अब पूरे प्रोजेक्ट का री-टेंडर, रिश्वत के आरोप में सीबीआई ने कार्रवाई भी की थी

आरा-मोहनिया एनएच के निर्माण में गड़बड़ी की शिकायत पर सीबीआई ने एनएचएआई के अधिकारियों को घूस देने के आरोप में अशोका बिल्डकॉन पर चार्जशीट कर एनएचएआई अफसरों की गिरफ्तारी भी की है। अब पूरे प्रोजेक्ट का री-टेंडर किया गया है।

2. 45 दिनों के लिए लगा था बैन, यह समय सीमा शुरू होती उसके पहले सौंपा काम

एनएचएआई ने जिन 45 दिनों के लिये अशोका बिल्डकॉन को ब्लैकलिस्टेड किया उस अवधि के शुरु होने के ठीक पहले 2161 करोड़ की बिहटा एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट का काम उसे सौंप दिया। मामला बढ़ने पर बिहटा एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट का टेंडर कैंसिल कर फिर से री-टेंडर कर दिया गया।

प्रोजेक्ट में विलंब तय

री-टेंडर नहीं होता तो अब तक काम शुरु हो जाता और 25 किमी लंबा यह प्रोजेक्ट 2025 तक तैयार हो जाता।

आरा-मोहनिया एनएच निर्माण मामले में चयनित एजेंसी पर सीबीआई ने चार्जशीट दायर कर दी, उस कारण फिर से बिहटा एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट का टेंडर करना पड़ा है।’– अमित रंजन चित्रांशी, एनएचएआई पीडी

जेपी दीघा सेतु के समानांतर नए 6 लेन ब्रिज का टेंडर हुआ; फिर रुका, पीएमओ ने सड़क मंत्रालय से इकोनोमिक व लोकेशनल एनेलेसिस मांगी

2636 करोड़ के जेपी दीघा सेतु के समानांतर नए 6 लेन ब्रिज का टेंडर खोलने पर फिलहाल रोक लग गई है। प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने केन्द्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) से इकोनोमिक और लोकेशनल एनेलेसिस मांगी है। मंत्रालय पीएमओ द्वारा उठाए गए सवालों का जवाब अभी तैयार नहीं कर पाया है। पीएमओ को जवाब मिलने के बाद ही पटना एम्स-बेतिया नए 4 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-139 डब्ल्यू) के एलाइनमेंट पर बनने वाले इस ब्रिज का भविष्य तय होगा।

31 जनवरी को टेंडर, 18 मार्च को खुलना था जो रुक गया

जेपी दीघा सेतु के समानांतर नये 6 लेन ब्रिज के निर्माण के लिये 31 जनवरी को टेंडर हुआ था और 18 मार्च को टेंडर खोला जाना था। सवा 3 साल में इस 6 लेन एक्स्ट्रा डोज केबल ब्रिज का निर्माण पूरा करना था। सारी कागजी औपचारिकताएं (इनलैंड वॉटरवेज ऑथोरिटी ऑफ इंडिया, एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया और रेलवे से एनओसी लेकर) टेंडर हुआ था। भारतमाला परियोजना में शामिल यह 4 लेन राष्ट्रीय राजमार्ग पटना (एम्स) के निकट एनएच-139 से प्रारंभ होकर बाकरपुर (सोनपुर)- मानिकपुर-साहेबगंज-अरेराज होते हुए बेतिया के निकट एनएच-727 तक हाईवे बन रहा है।